作者｜川 川编辑｜大 风谢如栋最被人所熟知的身份是遥望科技的董事长兼CEO，作为直播电商领域的头部企业，旗下合作有黄子韬、贾乃亮、王祖蓝等众多明星艺人。但很多人不知道的是，最近出现的现象级“品牌出圈”案例 - 朵薇，其背后操盘手也是谢如栋本人，在短短 20 天内，将全新国货卫生巾品牌“朵薇”销售打入行业 TOP1，远超传统国际大牌产品。而再往前看谢如栋的过去几年：推出了国内首个“数实融合”新消费商业综合体遥望X27 PARK；...
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在AI技术席卷全球的浪潮中，厨房这一最具烟火气的场景正经历一场由技术驱动的深度变革。作为中国厨电行业的领军者，老板电器以“数字化厨电战略”为核心，通过AI大模型、智能制造与生态协同，不仅实现了业绩逆势增长，更重新定义了现代厨房的价值。2024年以来，其数字厨电销量突破20万台，同比增长61%，智能产品收入占比从29%跃升至57%，交出了一份亮眼的转型答卷。技术驱动：从单品智能到生态协同厨房的数字化转型向来被视为行业难...
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作者｜川 川编辑｜大 风和2023年相比，2024年国内的手机市场迎来了回暖。据中国信息通信研究院（CAICT）统计，2024年1至11月，中国市场手机出货量同比增长7.2%，达2.8亿台。但这并不意味着，中国的手机厂商们迎来了好日子。各大手机厂商们都在尝试新的方向，比如从大折叠到小折叠、从自研系统到AI手机。因此，在这样的背景下，对任何一家手机厂商来说，都需要慎重做好每一次战略决定。在卷生卷死的手机行业中，谁是最会做决断的那...
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文/路世明编辑/大风近日，哪吒汽车母公司合众新能源汽车股份有限公司向港交所递交了IPO申请，中金、摩根士丹利、中信证券、农银国际、招银国际为其联席保荐人。如果哪吒此次成功上市，则将成为继蔚来、小鹏、理想、零跑之后，第五家在港股上市的新势力车企。和大多数新势力一样，哪吒也是“流血”上市。其招股书显示，2021—2023年，哪吒亏损分别达48.40亿元、66.66亿元和68.67亿元，三年合计亏损已达183.73亿元。但不同其他几家新势...
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造车新势力，想实现研产销一体化有多难
文/吴辰光编辑/大风2022年过半，以“蔚小理”为代表的国内造车新势力，主角光环开始暗淡。一方面，5月销量被传统车企碾压。另一方面，第二梯队的追赶势头也很猛烈。前有堵截后有追兵，“蔚小理”压力倍增。不仅如此，在新势力阵营中，还在不断涌现新生力量。自今年1月入股广乘杭州公司后，6月5日，合创汽车第二款新能源车Z03在广乘杭州公司成功下线，这意味着合创汽车已具备了研产销一体化的能力。对造车这个百年工业而言，或许靠新概...
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文/路世明编辑/大风曾经以“蔚小理”为关注焦点的新能源车领域，正迎来新的变数。进入6月，一众车企及造车新势力们纷纷发布5月销售数据，比亚迪以114943辆的销量，成功“碾压”新势力总和，而这已是比亚迪连续3个月的新能源车销量都突破10万大关。必须要关注的是，在业界感叹传统车企开始反击的时候，如今市场又迎来了一位重量级选手。据小康股份发布的5月销售数据显示：其新能源汽车销量首次超越燃油车，达到10452辆，同比增长244%。1...
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万亿级市场初长成，汽车后市场的当下与未来
文/川川编辑/大风伴随着国内汽车市场的井喷式发展，我国的汽车后市场也走上了快车道。在中国这个人口最大的市场，汽车销量还有极大的上升空间。与之相对应的，前端的火爆，也迅速撑起了一个体量巨大的汽车后市场。据德勤数据统计，到2025年，汽车后市场的规模将达到1.7万亿元。不少人的目光也盯上了这块香饽饽。马欢原本是武汉一家互联网养车店的店长，多年打拼下来，当时在店内的月薪已经达到了15000元。在武汉，马欢还遇到了人生...
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中国创业浪潮40年：当外卖站在风口浪尖
因为佣金问题，指责美团外卖，似乎成了眼下的政治正确。所谓佣金，最早也被称为“牙佣”，指牙商、经纪人等中间人说合介绍生意所取得的酬金。而随着互联网发展，佣金又成为了平台从入驻商家获取收入的重要方式。但美团外卖应该被指责吗？倒不如从40年前的往事说起。1978年，是对中国经济史意义极其重大的一年。从1976-1978年，中国经济已经恢复有序生产两年，当注意力集中在经济生产上之后，伴随而来的是更活跃的思想。至此，中国经...
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董明珠和她的“三个格力”
文/张小旺混改落幕、高瓴入局、董明珠罕见低调，眼下的格力正发生着一场深刻变革。据锌财经了解，10月31日，格力电器对外发布2019年第三季度报告。数据显示，2019年前三季度，格力营收1550.39亿元，同比增长4.26%；净利润为221.17亿元，同比增长4.73%。单季度来看，第三季度格力营收577.42亿元，同比增长0.03%；净利润为83.67亿元，同比增长0.66%；而扣非后净利润为81.72亿元，同比下滑6.21%。营收和净利增速双双跌破个位数，对格...
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海马汽车卖房、北京现代停产、神龙汽车裁员：汽车行业寒冬继续
文/刘奕琦 钟微编辑/叶丽丽如何定义2019？不同的维度有不同定义。相通的是，“同比下滑”四个字穿梭在近期不同的统计报告中，无论是车市、楼市、婚恋、还是汽车等等。2019，可以说是拐点之年。值得注意的是，在经济新常态下，各行业的从业人员已在积极探索出路。他们提出问题、直面问题，更是努力解决问题。处在拐点下的实操经验、对未来的走势预判，都一一值得被记录。锌财经推出“拐点之年”专题，将持续关注与经济社会密切相关的几...
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